SBTi的新临时1.5°C航空路径

基于科学的目标倡议(SBTi)今天发布了一项新的技术报告详细说明了航空公司设定1.5°c目标的过渡途径。

这条路径是为了协调而设计的现有行业指引雷竞技i官网SBTi的现行标准。它允许航空公司达到标准所要求的最低目标水平，并为他们提供了一个短期、可实现的选择，以制定基于科学的净零目标。

中描述的突破场景衍生出临时途径航空远景2050国际清洁交通委员会的报告。SBTi的1.5°C航空过渡路径建立在这一情景的基础上，以考虑到预计的需求和技术变化，如对净零碳飞机和燃料的投资，这足以使该行业到2050年实现净零碳。

同样于今天发布的技术报告描述了过渡途径，并阐明了在整个行业排放异常波动期间在COVID-19大流行时间框架之外设定基准年的要求。

SBTi的航空团队还计划启动正式的部门更新项目，针对现有目标制定航空指导。行业指南雷竞技i官网将根据我们全面和透明的流程进行更新，其中包括技术开发、利益相关者和公众参与，以及专家咨询小组(EAG)的审查。如果临时1.5°C路径被与更新的行业指南一起发布的更新路径所取代，则在发布更新的1.5°C路径之前使用临时1.5°C情景的批准目标仍将有效。雷竞技i官网

在指导意见更新之前，航空业的过渡路径是航空业转型以实现《巴黎气候协定》目标的一个重要里程碑。SBTi鼓励整个行业的公司使用过渡途径，并使其排放符合科学所说的限制气候崩溃影响所需的水平。